Witam w nowym dziale. Do jego utworzenia skłonił mnie jeden z maili w którym zaproponowano aby można było zaczerpnąć informacji na temat części i ich zamienników, które z powodzeniem można stosować w Bisie. Jest to o tyle ważne, że coraz trudniej dostać oryginalne części zamienne. W tym miejscu będę starał się na bieżąco zamieszczać przykłady substytucji, chodzi tu głównie o te z CC700. Do zgłaszania wszelkich możliwości adaptacji proszę także Was, mój mail: micromacko;at;gmail.com.
Oto one:
| Nazwa części, podzespołu |
Zamiennik, opis adaptacji |
| 1. Silnik |
| 1.1 Układ smarowania |
| Wałek pompy oleju |
CC700, cena oryginału ok. 65zł |
| Koło (gwiazda) pompy oleju |
CC700, cena oryginału ok. 19zł |
| Uszczelniacz wałka pompy oleju |
CC700, cena oryginału ok. 15zł |
| Korek wlewu oleju |
CC700, cena ok. 10zł |
| 1.2 Układ rozrządu |
| Rozrząd kompletny (dwa koła + łańcuch) |
CC700, cena ok. 55zł |
| Pokrywa zaworów |
CC700, cena 21zł |
| Uszczelka pokrywy zaworów |
CC700, stosować tylko z pokrywą od CC700, cena ok. 5zł |
| 1.3 Układ chłodzenia |
| Uszczelniacz pompy wody |
CC700, uwaga oryginalny uszczelniacz Fiata ma metalową obudowę, cena ok. 65zł |
| Czujnik temperatury wody |
CC700, cena ok. 30zł |
| Termostat |
CC700, z tą różnicą że nadaje się tylko wewnętrzny element termostatu (który można nabyć osobno), obudowa musi pozostać od Bisa. Generalnie sprowadza się cały zabieg do zdjęcia pierścienia sprężystego, włożenia wnętrza termostatu i ponownym założeniu pierścienia. Cena termostatu ok. 15-20zł, zaś kompletnego z obudową 35-40zł. |
| 1.4 Układ zasilania |
| Pompa paliwa |
CC700, w 100% pasuje od CC700 choć należy zwrócić uwagę przy podłączaniu przewodów paliwowych, zamienione króćce w stosunku do tej od Bisa, cena ok. 70zł |
| Popychacz pompy paliwa |
PF126p, cena ok. 4zł |
| Filtr powietrza |
polskie zamienniki o oznaczeniach: AP 019 (Filtron) lub WA 50-120 (Sędziszów), cena ok. 20zł |
| 1.5 Układ korbowo-tłokowy |
| Tłoki, pierścienie, sworzeń |
CC700, cena za 1komplet ok. 65zł |
| 1.6 Głowica |
| Głowica - kompletna |
CC700, choć oryginalna głowica od Bisa ma mniejsze średnice gniazd zaworów, to jako kompletna część zamienna może być użyta |
| 1.7 Alternator |
| Pasek klinowy |
CC700 |
| 2. Uszczelniacze, uszczelki |
| Uszczelki silnika |
CC700, generalnie wszystkie są takie same, cena kompletu ok. 55zł |
| Uszczelki gaźnika FOS |
CC700 |
| Uszczelniacz wału korbowego |
CC700 lub PF126p, ze względu na odwrotny ruch wału korbowego w CC700 uszczelniacz od tego silnika nie jest idealnym rozwiązaniem, ale dobrej firmy np. CORTECO będzie spełniał swoją rolę przez długi czas, ja mam takowy u siebie i już od ponad roku nie ma żadnego wycieku, co do uszczelniacza od PF126p to także może być zastosowany; w tym przypadku kierunek obrotów się zgadza z tym że posiada 1 wargę uszczelniającą w przeciwieństwie do 2 w Bisie i CC700, z tego też względu może szybciej zacząć puszczać.
Oto wymiary uszczelniaczy:
- 45x62x8 - uszczelniacz przedni (od rozrządu), cena ok. 12-15zł
- 53x68x10 - uszczelniacz tylny (od koła zamachowego), cena ok. 15-18zł |
|
